年代：开局退伍回家 第172节(2/5)

esp;&esp;但在经济区这边，行政嘛，还是得地方单位主导。因此杜永康又从省区调到这边来了，级别算平调，而从省区调到城区，级别又没升，看似是降了，但其实是明降暗升。因为杜永康到这边来，算是经济区的一把手了。而在省区，他虽然在门也有不小的权力，可比他职位，权力大的人多了。

esp;&esp;就这样，罗成的资金很快就通过香江那边一个多亿国，罗成在香江和其他地方能开设私人银行的，基本都开了。动资金对于罗成来说不算什么。

来容易，国想换去，个人的话，只能呵呵。

esp;&esp;而义安龙南经济区的开发，项目这样大，省区筑建局怎么可能不来分一杯羹。现在依然还没项目投标的说法，也没有私企地产公司竞争。对于罗成来说，谁不是，而且这年工程单位也实在，报价合理和用料不会虚作假。

esp;&esp;但要求是罗成提的，人家既然答应了，也就没什么好想的。几个亿而已，不过说实在的，他是了解国大概发展趋势的，几个亿放城，随便经营什么，光地给以后带来的收都不亏。

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esp;&esp;罗成要的地方，这样多领导过来，本来是郊区的，现在直接规划义安城区了。并且还没开工，那片地方已经命名为义安城龙南经济特区。

esp;&esp;这答应后，哪怕是快要年底，这为了罗成的资金来。那是这边省区和城区的领导都直接过来了，并且杜永康也在其中。

esp;&esp;现在这样的话，有打他的规划了，起码明年就可以带着弟弟妹妹就在义安城了。但这样更好，来国发展，他真不是单纯的为了挣钱。

esp;&esp;至于镇里的领导，看着罗家三天两就有车辆开来拜访，都不好随意就求见了。但城区的一些领导他们见过，还有省区的领导，反正觉要有大动作了。

esp;&esp;就这样说吧，一些城区门的科局什么的，权力不小吧。级别跟级县区一把手一样。但让他们去面当县区的一二把手，这还用考虑嘛，抢着去。

esp;&esp;但罗成要的公站归属权和租车行业，义安城这边倒是给了，算合资。罗成的公司以后负责经营，地方上拿分红就是了。而义安现有的客运站几辆破车，加上工业区那边的中转站一起算是。否则什么都不的话，也太空手白狼了。

esp;&esp;后来不是有外企‘油’行业嘛，人家怕别人土不服，怕亏太多，决不让人家卖便宜。

esp;&esp;罗成属于听人劝吃饱饭的，你说什么不能碰，他就不碰。

esp;&esp;罗成对于这日后‘年年亏损’的产业也没兴趣，不光是香烟，速，加油站啥的，都不会去碰。罗成明着呢，年年额亏损，他有再多的价也不够这几个行业亏的。

esp;&esp;义安龙南经济区，虽然整建设和开放是罗成这边主导。但罗成现在是属于商人，投资者的份。跟以前他是国家领导份不一样，以前罗成的份可以担任区，在行政理方面都他说了算。

esp;&esp;因此杜永康来经济区这边，担任的是经济区区，兼任整个义安城的副书记。不给他一个副书记职位，他光当一个区，怎么去调动城区里的资源。

esp;&esp;毕竟车辆要是在国销售，没限制的话，会冲击国车辆企业市场。还有就是烟酒产业，可以一些特定的烟酒在指定一些地方卖。但不能让罗成在国主打经营这样的产业，国烟民实在太多，市场太多，是不可能对个人开放的。

esp;&esp;而省区领导过来，特别是杜永康，其实还是来跟罗成商定产业结构的。罗成要是真打算技术换市场，那就要合资的形式，比如生产的新款式车辆技术共享，就允许并不限制国营企业和单位采购购买。

esp;&esp;而投在义安城，哪怕地再大，要是跟几十年的后世一样，就算自己要的地方以后也划城区，价值也不了太多。

esp;&esp;项目前期工作，测量，清理场地，在年前就开工了。工人嘛，现在的建筑工人都是正式工，没有民工什么的，不到年前一个星期左右，是不会放假的。

esp;&esp;起码他兼任城区副书记，他的话在城区里的很多门就

esp;&esp;因此，也就在罗成说条件没多少天后，罗成竟然发现上面答应了他的要求。他本来还打算晚个一年再来安义城发展的。