年代：开局退伍回家 第156节(2/6)

esp;&esp;不过整算一，本省是多了一，但要其他省区也愿意的话，也不是不可以。因为工业区生产的都是大件品，需要更好的路。有好的路，每年多一些产品去。钱就挣回来了，而其他省区可没像汽车工业区这样的产业。

esp;&esp;会议结束后，罗成在工业区那边算是认真的上了三天班，主要是修路的事，罗成也要去省区里见一见大领导，这可不是一个义安的城市书记能牵的。

esp;&esp;所以罗成的一路一带意思是，这一条路工业区来主导，沿途经过什么省区，什么省区就人力，工业区泥费用，其他的就给他们省区地方。算是他们提议主导，带动这一路的城市。另外，就算这样的协议达成，也得让工业区分期支付费用。

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esp;&esp;修路是一件好事，省区算了一笔账，工业区产生的利是有不小的百分比会通过城区上缴到省区的，而他们还会上缴一分到国家财政里面。这看似是工业区钱，但工业区用的是企业的利，其实跟用地方财政区别不大。

esp;&esp;这要是能修一条省，以后到了城，货车回家都能比火车快了。

esp;&esp;可要是把这笔钱分散开来，依然搞个三年计划，这一条八九百里的路。对于路过的几个省区都算是政绩了。

esp;&esp;另外还有补充的一，就是运往香江的车，不用标注产地。因为是借用香江作为地，可能产品要标香江的牌。

esp;&esp;那边获得的利也是会换算一分来这边的，来保证员工的福利待遇。要知罗成还是这边的区呢，那边也是归罗成负责，不等于是一家的嘛。还有一，香江那边能到设备，工业区这边不卖，罗成真心要在那边发展生产线，还是白白浪费外汇而已。

esp;&esp;最后第三，就是生产设备，光靠运输太吃力了，也跟不上速度。在香江，是可以在很多国家购买到设备的，哪怕是跟国现在关系不好的苏联，一样可以在香江买到他们的工业设备。以其这样，还不如用直接的设备，就当设备挣外汇了。罗成在香江一样用资来抵设备费。

esp;&esp;最主要的是第三，卖设备到香江，等于是在香江建设生产线了。这以后的恐怕件都不需要这样的多了。不过罗成说了，香江那边的工厂等于是义安工业区这边的分厂，别光拿量来看待。

esp;&esp;罗成这话是没有错的，但有一个前提，就是他以国为中心，有需要的况能放弃一切。

要增加自用量了，并且在工业区有足够大的利况，开始实行一个计划，那就是一路一带。国的路太烂了，反正工业区的利目前多的用不完，不如拿去修路，但要修一条通往城的路，费用之大，可能比把工业区转移到城还大。

esp;&esp;罗成三说完，第一是没有问题的，第二也不是工业区能完全主的。但如果是分三年尝还修路的费用，一个月两百万都不到，对于工业区来说完全没有问题。就算是义安地方单位这边，一个月少上缴这样利也是能接受的了的。何况修路的还，本省也是占几百公里的。

esp;&esp;所以这个省区的领导愿意牵，而且这是好事，要是达成了协议，是可以请一些报社来

esp;&esp;罗成要修的算是省，照现在的价，得接近一个亿。但要是路过的各省区肯力，能节省一半的成本。而五千万的话，以工业区自的实力，一年就可以挣到了。但把大分利全去修路本省的还好说，外省的也钱，本土地方单位就会有意见了。

esp;&esp;如果修路的计划谈不成，半挂车全挂之类的还不能开，运输成品车辆还行，成品的占空间，运个十来辆车也就二十吨左右。但要是装零件，重量就重了。别说装零件，其实就现在十二米的大货车，在有些地区都不敢满载。路能压裂。

esp;&esp;而香江虽然还是英国的，但生活在那的都是同胞，香江以后是要回归的。跟以小鬼合作质不一样，钱给香江人挣，总比说帮小鬼挣钱要好。