第2654章:自家门kou被luan建(1/2)

姜小白到了以后想要先回自己的胡同里边转一圈，本来也不准备让冯陪着了，冯今天肯定也有很多的事，毕竟这东方会的成员都来的差不多了，他这个主

人一直不面也不好的。

但是冯却持说自己已经安顿好了，今天没什么事，就是陪着姜小白。姜小白笑着拍了拍冯的胳膊，然后上了冯的大奔车，奔驰这两年在国是彻底的火起来了，姜小白也算是见证了历史了，BBA啊，从一开始很多豪华品牌在

国市场上都能够和他们分抗礼，到现在大家只是认同BBA，那就已经说明了人家的成功了。

奥迪不用说，这是走的官方的渠，从官车开始，就已经奠定了自己的地位，奔驰宝呢。

开宝，坐奔驰，这句话已经是人尽皆知了，这就是品牌上的成功，相对来说，华海汽车这两年的也不错，但是档车型里边，还是差。

不是说档车华海汽车不来，相反，就是档车型里边，华海汽车的并不比其他的档车差，关键是品牌的认可度上边。

华海汽车在人们的认知里边，就不是那个豪华品牌的，就是中端的车型，其实姜小白也在想办法，怎么提这个档次和认知。

但是很难的，有些东西就是第一印象的固化，华海汽车并不是一开始不能够端汽车，而是这个将来的汽车市场不在端市场。

如果说现在能够买得起汽车的，基本上都是生意的有钱人，大家都会看重品牌，什么开宝坐奔驰的。

但是将来，那是家轿车时代，不是所有的家都能够买的起端车型的，大分还是中端车型，价格在十多万左右的车型，那是最畅销的。

所以华海汽车一开始的定位就是中端车型，瞄准的也是这个中端车型的市场，未来这才是销量的主力军呢。当然了，不是说姜小白不想这个BBA级别的，而是不合适，人家BBA经营了多少年了，所以人家一开始可以卖上这个价格，但是华海汽车是新组建的，你想要

那个的定位，就是需要时间沉淀，要不然就需要费大价钱宣传。

但是没有这个必要，其实豪车这个定位就是一个品牌的问题，要说知名度有，但是赚钱不赚钱嘛，那就是两说了。

比如说宾利和劳斯莱斯，两个端品牌，就分别被大众和宝拿了，沃尔沃被吉利给收购了。

其实有些豪华品牌的赚钱能力并没有那么的，但是看着不起的，但是销量很好，赚的同样不少的，其实有些时候大众的才是最好的。所以现在姜小白是一也不着急，就等着中端的市场培育起来以后，后期发力，其实这都不是最重要的，最重要的是华海汽车是有自己的发动机技术的，这才是

最重要的，将来可以不依靠任何人。

利也不会被其他企业赚走，这才是最

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